Batterie E-Propulsion Lithium LiFePO4 E-Series E40

Description

Batterie Epropulsion lithium LiFePO4 E-Series E40 2048 Wh 48V.

Les batteries LiFePO4 E-Series lithium fer phosphate Epropulsion sont spécialement conçues pour les moteurs Epropulsion : leurs données sont synchronisées avec les moteurs Epropulsion pour une efficacité et un rendement optimums.

Performantes et fiables, elles sont dotées d’un système de gestion de protection batterie intégré (BMS – Battery Management System : protection contre les surintensités, les surchauffes, les surcharges, les décharges excessives, etc…). 

Non seulement leurs dimensions réduites représentent un gain de place bien appréciable mais leur poids bien plus léger qu’une équivalence en batterie classique plomb acide, est autant moins de charge sur votre bateau.

Ecologiques et économiques, les batteries Epropulsion ont une durée de vie de 3000 cycles (à 80% de profondeur de décharge) quand les batteries classiques acide plomb ont une durée de vie de 300 à 500 cycles maximum.

*Caractéristiques Techniques :

-Type de batterie : Lithium fer phosphate.

-Tension nominale : 51.2 V.

-Capacité : 2048 Wh / 40 Ah.

-Durée de vie : 3000 cycles à 80% de décharge profonde.

-Poids : 28Kg.

-Type de borne : M8.

-Tension de charge finale : 57.6 V.

-Tension de coupure : 43.6 V.

-Courant de décharge continue max : 40 A.

-Connexion en série : Non autorisé.

-Connexion en parallèle : jusqu’à 16.

-Configuration des cellules : 16S1P.

–Chargeur requis obligatoirement : Chargeur Epropulsion 30A.

-Temps de charge : 2h.

-Température de charge : de 0°C à 50°C.

-Température de décharge : de -10°C à 55°C.

-Position de montage : Horizontale ou verticale.

-Communication : Disponible CAN-Bus pour parallèle, RS485 pour moteurs Epropulsion. N/A : NMEA 2000.

-Classification d’expédition : UN3480, Class 9, UN38.3 Certifié.

-Système de gestion de batterie : OUI.

-Certification : CE, CCS.

*Dimensions : 42 x 39 x 20,7cm.